Forum MAZURY.INFO.PL

[~piotrb]

Koledzy, zakupiłem sobie silniczek 15hp, ma on aluminiową śrubę pomalowaną na czarno, wygląda że to jeszcze oryginalne lakierowanie, jednak jest już trochę poprzycierane a kolega zwrócił mi uwagę typu "czemu jej nie wypolerujesz".

I teraz czy można wypolerować tak aluminium, aby moja pani mogła umalować oko w odbiciu na łopatce śruby

[~extant]

[~piotrb]

Extant dziękuję

w wolnej chwili poeksperymentuję, jest podrapana więc gorzej niż teraz wyglądać nie będzie

pzdr
Piotr

[~Buber]

Jak masz dostęp do sprzętu do piaskowania to bardzo ładnei wychodzi aluminium szkiełkowane albo piaskowane sodą. Ekstremiści/puryści (motocyklowi) piaskują suchym lodem - coby środek piaskujący w silniku nie został, ale to nie problem przy śrubie. Samym szkiełkowaniem można dojść do "matowego lustra".

[~piotrb]

[albatros1]

wypolerujesz, poplywasz tydzien i aluminium sie utleni... dla mnie bez sensu robota. chyba ze na wypolerowane prysnie ci ktos klar. mam w aucie polerowane i nielakierowane felgi, raz w miesiacu chlopaki na myjni jada recznie kola pasta autosol. a warunki pracy sruby sa duzo gorsze.

[aleksiasty]

"Szkiełkowanie" to nic innego jak piaskowanie malutkimi otoczakami a z takich w 99% składa się wiślany piasek.
Do przeprowadzenia takiego zabiegu wystarczy pożyczony kompresor i pistolet do piaskowania z marketu.
Jedynie wiślany piasek trzeba przesiać przez gęste sitko, żeby usunąć kamyki mogące zablokować dyszę pistoletu. No, i trzeba pamiętać o skutecznej ochronie oczu, bo piasek jest zdolny wyrywać nie tylko drobiny rdzy.

Użycie piasku kopalnianego może spowodować efekt nieco różny od zamierzonego, bo wiele kopalin ma mniej lub bardziej ostre krawędzie, a w przypadku obróbki amelinium twardość materiału ściernego ma niewielkie znaczenie.
Tutaj ważny jest przede wszystkim kształt

[~Buber]

Nie żebym się wymądrzał, ale kiedyś to była część mojej pracy.
Więc szkiełkowanie robi się granulatem szklanym - w różnych rozmiarach. Chodzi o to że kuleczka szklana przy uderzeniu pęka na drobne i mniej eroduje powierzchnię niż - piaskowanie, czyli to samo robione piaskiem, który nie pęka. Piaskowanie jest najbardziej agresywne, i w sumie tylko potrzebne jest jak się zaraz potem maluje - stąd felgi się piaskuje a potem maluje - ale nie aluminiowe ( a co to jest amelinium?) bo wypiaskowane aluminium to... pomyłka delikatnie mówiąc. Powierzchnia aluminium po piaskowaniu nadaje się w sumie tylko do malowania. Najepiej proszkowego.

Materiał ścierny (czy "piaskujący") dobiera się do tego jakei efekty chce się uzyskać - chcesz zdjąć do żywego - piasek, chcesz wypolerować - łupiny orzecha (też tym piaskują).

[aleksiasty]