Forum MAZURY.INFO.PL

~piotrb · Wysłany: 2013-05-15, 08:15 **Polerowanie śruby**

Koledzy, zakupiłem sobie silniczek 15hp, ma on aluminiową śrubę pomalowaną na czarno, wygląda że to jeszcze oryginalne lakierowanie, jednak jest już trochę poprzycierane a kolega zwrócił mi uwagę typu "czemu jej nie wypolerujesz".

I teraz czy można wypolerować tak aluminium, aby moja pani mogła umalować oko w odbiciu na łopatce śruby ;-)

~extant · Wysłany: 2013-05-15, 09:23 **Re: Polerowanie śruby**

~piotrb · Wysłany: 2013-05-15, 11:27 **Re: Polerowanie śruby**

Extant dziękuję :-D

w wolnej chwili poeksperymentuję, jest podrapana więc gorzej niż teraz wyglądać nie będzie :mrgreen:

pzdr
Piotr

~Buber · Wysłany: 2013-05-16, 08:07

Jak masz dostęp do sprzętu do piaskowania to bardzo ładnei wychodzi aluminium szkiełkowane albo piaskowane sodą. Ekstremiści/puryści (motocyklowi) piaskują suchym lodem - coby środek piaskujący w silniku nie został, ale to nie problem przy śrubie. Samym szkiełkowaniem można dojść do "matowego lustra".

~piotrb · Wysłany: 2013-05-16, 10:17

albatros1 · Wysłany: 2013-05-16, 11:22

wypolerujesz, poplywasz tydzien i aluminium sie utleni... dla mnie bez sensu robota. chyba ze na wypolerowane prysnie ci ktos klar. mam w aucie polerowane i nielakierowane felgi, raz w miesiacu chlopaki na myjni jada recznie kola pasta autosol. a warunki pracy sruby sa duzo gorsze.

aleksiasty · **Pomógł:** 29 razy Dołączył: 27 Wrz 2011 Posty: 757

"Szkiełkowanie" to nic innego jak piaskowanie malutkimi otoczakami a z takich w 99% składa się wiślany piasek. ;-)

Do przeprowadzenia takiego zabiegu wystarczy pożyczony kompresor i pistolet do piaskowania z marketu.
Jedynie wiślany piasek trzeba przesiać przez gęste sitko, żeby usunąć kamyki mogące zablokować dyszę pistoletu. No, i trzeba pamiętać o skutecznej ochronie oczu, bo piasek jest zdolny wyrywać nie tylko drobiny rdzy. :!:

Użycie piasku kopalnianego może spowodować efekt nieco różny od zamierzonego, bo wiele kopalin ma mniej lub bardziej ostre krawędzie, a w przypadku obróbki amelinium twardość materiału ściernego ma niewielkie znaczenie.
Tutaj ważny jest przede wszystkim kształt

~Buber · Wysłany: 2013-05-17, 04:21

Nie żebym się wymądrzał, ale kiedyś to była część mojej pracy.
Więc szkiełkowanie robi się granulatem szklanym - w różnych rozmiarach. Chodzi o to że kuleczka szklana przy uderzeniu pęka na drobne i mniej eroduje powierzchnię niż - piaskowanie, czyli to samo robione piaskiem, który nie pęka. Piaskowanie jest najbardziej agresywne, i w sumie tylko potrzebne jest jak się zaraz potem maluje - stąd felgi się piaskuje a potem maluje - ale nie aluminiowe ( a co to jest amelinium?) bo wypiaskowane aluminium to... pomyłka delikatnie mówiąc. Powierzchnia aluminium po piaskowaniu nadaje się w sumie tylko do malowania. Najepiej proszkowego.

Materiał ścierny (czy "piaskujący") dobiera się do tego jakei efekty chce się uzyskać - chcesz zdjąć do żywego - piasek, chcesz wypolerować - łupiny orzecha (też tym piaskują).

aleksiasty · **Pomógł:** 29 razy Dołączył: 27 Wrz 2011 Posty: 757